Daljinsko očitavanje tahografa
Na osnovu Pravilnika o evidenciji radnog vremena člana posade vozila (Službeni glasnik RS, broj 13 od 2017. godine), prevoznici su dužni da od 1. aprila 2017. godine vode evidenciju o radnom vremenu članova posade vozila.
Član posade vozila može biti:
- Vozač, odnosno lice koje makar i na kratko upravlja vozilom ili koje se nalazi u vozilu u okviru svojih poslova, kako bi po potrebi upravljalo vozilom;
- Suvozač, odnosno lice koje prati vozača da bi mu pomoglo prilikom manevrisanja vozilom i uzima redovno učešće u radnjama koje zahteva prevoz, a nije vozač u smislu podtačke (1) ove tačke;
- Kondukter, odnosno lice koje prati vozača vozila za linijski prevoz putnika, koje je posebno zaduženo za izdavanje ili kontrolu karata ili drugih isprava koje daju pravo putnicima da budu prevezeni tim vozilom;
- Pripravnik, odnosno lice koje treba da se obuči za samostalan rad u struci.
Koje su obaveze prevoznika?
Vođenje evidencije radnog vremena za svakog člana posade na nedeljnom nivou u elektronskom ili pisanom obliku, pri čemu prevoznik mora voditi računa da zbir radnog vremena u toku referentnog perioda ne prelazi propisana ograničenja.
U evidenciju se podaci moraju upisati u propisanim rokovima i evidencija mora biti propisane sadržine. U evidenciju se za svakog člana vode sledeći podaci:
- Ime i Prezime
- JMBG
- Datum i mesto rođenja člana posade vozila
- Datum početka i završetka nedelje
- Vreme početka radnog dana
- Vreme završetka radnog dana
- Trajanje radnog dana
- Trajanje dnevnog radnog vremena
- Trajanje noćnog rada
- Trajanje vremena upravljanja
- Trajanje ostalog radnog vremena
- Trajanje plaćenog odsustva
- Trajanje vremena raspoloživosti
- Trajanje vremena odmora
- Trajanje nedeljnog radnog vremena
Šta usluga vođenja evidencije radnog vremena obuhvata?
- Preuzimanje podataka sa kartice vozača
- Spisak prekršaja vozača
- Pismo vozaču
- Evidencija radnog vremena vozača
- Nedeljne izveštaje
- Četvoromesečne izveštaje
Zašto prepustiti vođenje evidencije nama?
- Nema nabavke dodatne opreme
- Nema ulaganja u neophodne softvere za čitanje i obradu podataka
- Nema angažovanja dodatnih ljudskih kapaciteta i njihovog obučavanja
- Smanjene administrativnih troškova
- Smanjenje mogućnosti greške prilikom obrade podataka
- Mesečni trošak srazmeran broju anagažovanih vozača u toku meseca.
